Така
Значи антената се оказа не такава

Но
Въприки всичко я проснахме на тезгяха и а ....почнахме
Свалипме корубата и видяхме това

После свалихме и това и видяхме ...това

Естествено продължихме ...напред
Тази пружина се оказа регулирящиат елемент на фрикционните пръстени, които продължават въртенето след разпъване (или прибиране) на телескопа, до определяне на момента на вкл. или изкл. на релето - вл. моторчето на ...зелената платка

Ето тази корда - намотана в черният барабан, притискан от пружината, вдига и ссъбира ...антенният телескоп

Горе - в ляво, се виждат двата типа шайби - черна с контриращи ръбчета то ъглите и ...бяла, коато е зацепена в средата на шестогранната ос на зъбното колело, което управлява крайният изключвател-включвател на моторчето.
Системата е проста и надеждна и крайните положения се определят от фрикционните шайби ( подобно на многодисков съединител на мотоциклет).
Значи
Пълният ход на телескопа и дължината на кордата са строго определени. При свършване на хода на кордата при изкл., движението продължава благодарение на фрикционните шайби и регулирането на натиска им от пружината и след малко поставя крайниат изкл. или вкл. ва крайно положение, подаващо на релето управляващо напрежение, чрез което се задейства или спира моторчето.
Номерът се състои в следното
Правилно и прецизно регулиране на крайният изключвател, обилно смазване с готина смазка и точно и внимателно регулиране на натиска на пружината върху фрикционните шайби(многодисков съединител)
Та това е
batо223, си тръгна с перфектно работеща автоваматична антена