Благодарение на ЕСПЕР -
http://www.doomshell.net/Я да синтезирам за форума един проблем и съответно ремонта, който е типичен за дизелите ОМ605 при W210.
Когато това се случи се наблюдава последователно примигване на червения и зеления индикатор в огледалото при подаване на контакт.
Също така не свети и индикатора за подгрев на свещите.
Всичките тези симптоми ви гарантират, че е напълно безмислено да стартирате - просто няма да запали
Добре е също така да се знае, че примигването на двата индикатора при заключване на колата е предестник на проблема и като цяло е явен знак за проблем.
При мен се случваше инцидентно доста време преди да се появят проблемите с загасването.
Причина за всичко това са студени спойки в модула с релета, парт номер: А 210 540 03 72.
Блока се намира в пластмасовата кутия зад десния амортисьор - най-долната модул с предпазителите върху него:
Откачаме акумулатора и сваляме всички куплунги от модула с издърпване ( няма щипки ).
Вадим модула от колата и го поставяме на операционната.
Това, което ни трябва след това е поялник и тинол.
Сваляме капака му като подпъхваме отверка в осемте щипки, които се виждат на челната страна:
След като разкопчаем капака стигаме до платката:
Ние обаче имаме работа по страната със спойките:
Хващаме поялника и презапояваме всичко, дето може:
Имах съмнения, че проблема може би идва от ето тези връзки - месинговите нитови съединения към шините:
Когато го правих не ги запоих, като това щеше да бъде следващата стъпка.
Оказа се обаче излишно - проблема се реши и без това.
И това е всичко.
Поставяме капака обратно и връщаме модула на мястото му.
Преди да поставим куплунгите е добре да ги напръскаме с контактен спрей - така и така сме отворили капака...
Аз направих това не само с куплунгите на ремонтиран модул а и със всички куплунги в кутията:
Вече почти година след този ремонт, цитираните проблеми изчезнаха напълно.
Насоката естествено отново беше дадена от
LYNX и
Veni® 
П.С: Босе, щях да плесна темата на друго място но май нямам права да пиша там и я оставям тука
