Така ... отдавна исках да направя тази тема но .... все не ми оставаше врема да строша колата....
е вчера ми излезе късмета ... един приятел поиска да смени старото фолио от задните си стъкла с ново ... супер ... работа тъкмо за мен ... уговорката ни бе - аз троша, той лепи фолиото, аз сглобявам ...
е ако ви интересува как да свалите задната кора на 124-ка реколта 1992-ра .... или ...
ако ви интересува как да свалите прозорците на задните врати на 124-ка реколта 1992-ра ... или ...
ако искате да видите как (може би ;D) се лепи фолио ....
значи това е вашата тема ....
е започваме .... прикарвате колата на удобно за работа място, трябва да можете да отворите вратата хубаво и да можете да обикаляте около нея ...
1. Откачане на кората на задна лява врата ...започваме от пласмасата около дръжката за отваряне ....
внимателно с права отвертка повдигаме, закачено е на едни щипки ...
разкачаме копчето за ел стъкла ... в случая имахме задни ел стъкла ... възможно е копчето за задните ел стъкла да се намира по-ниско на самата кора на мястото където по принцип стой манивелата ....
да вметна, че на 124-ките на които упревлението на задните ел стъкла е направено по показания начин - до дръжката за отваряне - махагоновата вложка е по-къса от тази използвана при 124-ки на които управлението на задните стъкла е с манивела или с копче на местото на манивелата ... отклонение ;D
ето откачения панел отзад ...
измъкваме дунапрена, и търсим болта с който е закрепена дръжката към вратата ....
дръжката посредством една дъга в горния си край влиза в точно определено место на пластмасата отдолу .... това е важно при сглобяването а също така е индикатор дали правилно сте монтирали пластмасата ...
глухо ( ;D що глухо що не нямо) ключе 10-ка и развивате болта ...
идва ред да се откачи щангата управляваща отварянето на вратата отвътре посредством дръжката ... двете са закачени в един бял пластмасов .... ;D джаджа някаква ...
повдигаме щангата, за да излезе от джаджата на дръжката ... това нещо при сглобяването е доста пипкаво и тогава трябва доста да се въоръжите с мамата и с търпение ... ;D
откачили сме щангата, сега бутаме цялата пласмаса напред, за да я откачим от вратата ... и тя е закачена на три куки отзад ....
откачаме я и я вадим ...
ето я ... виждат се трите куки и бялата джаджа в която е закачена щангата ...
горе сме готови .... сега се местим долу на кората .... на пепелника ....
вадим пепелника ... при отворен пепелник натискаме надолу, за да излезнат двата законтрящи зъба ...
след това отдолу повдигаме леко основата на пепелника и същевременно измъкваме долния край навън ... за да можем по този начин да откачим куките отгоре с които е закачен към вратата .... ;D
ето ги куките ...
преместваме се къмто бравата ... отвиваме винчето на тази капачка ...
натискаме я надолу и тя излиза ... закачена е посредством този зъб в посочения отвор ...
е това е ... кората е откачена сега остава само да я свалим .... кората се крепи в момента на куп куки отзад и няколко щипки по линията на прозореца ... хващаме отдолу с едната ръка и отстрани с другата и ... напъваме нагоре ... право нагоре .... ще излезе ...
после леко я отделяме от чочето за заключена врата и готово ...
ето ги щипките по линията на прозореца ...
а ето ги и куките отзад на кората ...
така ето я ... това е задна лява кора на 124-ка ...
червените кръгове са куките на кората с който тя се закачва къмто вратата, жъртите кръгове са винтовете с който е закрепен махагона, червената черта показва ръба който се защипва в щипките по линията на прозореца а жълтите черти в случая са самонарезните рапидки с които е закрепена дръжката към кората ....
в някой изпълнения (по-старите 124-ки) дръжката е закрепена към кората посредством пластмасови нитове ...
2. Изваждане на стъклата от задна лява врата ...е свалили сме кората идва ред на стъклата ... започваме с уплътнителната гума отвътре ...
излиза лесно с правата отвертка ...
сваляме задното стъкло почти докрая и откачаме "П" образната скоба която го държи да не мърда в стойката ...
сваля се с натиск надолу ... но внимателно да не се счупи ...
след като откачим скобата, накланяме прозореца вътре във вратата надясно и изхлезваме белия плъзгач ограничен от тази "П" образна скоба от релсата закрепена отдолу на прозореца ...
.... държите здраво и работите внимателно ...откачения прозорец внимателно поставуне на пода във вратата, той засега не ни трябва, ще го извадим накрая ...
откачаме гумата която уплътнява релсата между двата прозореца, по която се движи стъклото ...
отвиваме болта за ключе 10, с който е закрепена долната част на тази релса ...
тъй като вече сме откачили уплътнителната гума от релсата може да стигнем и до горното самонарезно винче което я държи към рамката на вратата ....
като го отвием и него сме освободили тази релса ...
пускаме я внимателно във вратата ... като пазим пуснатия вече вътре прозорец ... релсата няма да падне до долу защото все още се движи по-трудно заради гуменото уплътнение на триъгълното стъкло ...
откачаме лицевото гумено уплътнение на вратата - това което се вижда отвън, под стъклата при затворена врата ..
откачаме го с права отвертка, през отворите за това ... като внимаваме да не го пробием или скъсаме ...
когато го откачим отвън ще видите това ...
продължаваме ....
идва ред да откачим участък от уплътнителната гума на вратата, тя излиза лесно ... НО ;D ... но влиза трудно, при влизането има специален чалъм ... аз лично я вкарвам със дървена шпакла от тези дето се продават с полуготовите палачинки в кутия ... ;D ... та откачаме част от гумата служеща за външно уплътнение на вратата ...
откачаме само около рамката напрозореца, по-надолу не ни е нужно ...
след като откачим тази гума може да извадим декоративната вътрешна пластмасова рамка на вратата ....
ето ги свалени декоративната вътрешна пластмасова рамка и релсата между двата прозореца ...
тук е местото да вметна, че тази релса пи 124-ките след 1989г. е направена от йодиран алуминий - затов има характерния виолетов отблясък ... докато от 1985 до 1989 тя е била с пластмасова обвивка и е сива на цвят ...
виждал съм много опити да се направи по-стара 124-ка като 124-ка Е-клас, сменят капаци, стъкла на фарове, слагат кори по вратите и калниците, подменят релсите по тавана ... но никога досега не съм видял да са подменили точно тази релса ... и затова когато аз трябва да преценя дали една кола е 124-ка или Е-класа (широка лайсна ;D) първо гледам точно тази релса/лайсна ... отплеснах се ... ;D
та докъде бяхме стигнали .. а да до свалена рамка .... е идва ред на триъгълното стъкло ...
дърпане ... притискате с дланите и дърпате ... излиза със или без уплътнителната гума но излиза ... трудно, бавно но излиза ... като тръгне внимателно извадете горния му ръб извън гуменото уплътнение и пак бутате, дърпате както ви е удобно и излиза ...
на снимките се вижда как са сложили фолиото до границите на гумата, нашата цел бе да е до края на стъклото така щеше да се застъпи от гумата ...
след като извадите триъгълния прозорец изваждате от вратата и големия ... внимателно ...
ето това ще остане след интервенцията от задна лява врата .... ;D
3. Лепене на фолио ...
е свалихме стъклата ... с Медикс отстранихме старото фолио ... и получихме това ...
здраво михме, отвътре отвън, после разкройхме фолиото съобразно размера и формата на прозореца ...
после внимателно отлепихме фолиото от защитния прозрачен слой ... и с помоща на дестилирана прецедена вода започнахме да отлепяме фолиото изцяло ...
снимките са лоши ... защото бързаме ... ;D ... но въпреки всичко се вижда в лявата ръка - дясно на снимката защитния слой а в дясната ръка ляво на снимката фолиото ...
вода и върху прозореца ... отленпеното фолио отгоре ... напасване ...
гонене на въздуха от центъра към периферията ... здраво гонене ...
после се изрязва с макетно ножче по ръба на прозореца ... изнася се на слънце, за да се изпари останалата вода между фолиото и прозореца и се кефите на свършената работа ....
за жалост не мога да ви го покажа в краен вариант защото ... тук някъде умря батерията на телефона с който снимах ... ;D
е после се сглобява по обратен ред .... нищо сложно ...
така скоро ще правим и предните врати и задна дясна ... тогава ще сложа още снимки ...
а да и в допълнение всяка 124-ка има отдолу на корите на вратите место за лампи ... ние бяхме взели ... случайно ... ;D такива лампи и монтирахме тази в задната лява врата така и така сме свалили кората ....
за тези лампи ще направя отделна тема ....
е това е ...
