-------- -----
Страници: [1] 2   Надолу
Разпечатай
Автор Тема: Диагностичен режим. Климатроник-панел.Как става?  (Прочетена 4002 пъти)
fit_ness
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 41
Местожителство: Пловдив
Публикации: 108

MB C220D - Elegance - 1997г.


« : Март 21, 2010, 19:21:30 »

Привет колеги,
Някой може ли да публикува инструкцийте за диагностика на климатроника за w202. За съжаление нямам снимка на панела, но ще поясня, че става въпрос за еднозоновия климатроник с едноредов дисплей.
Колегата BENZBOSS е побликувал такава инструкция за w140 за което-ЕВАЛА , но незнам дали е приложима и за моята кола :o

п.с. Ако е на български ще е СУПЕР...защото малко съм скаран с чуждите езици(особено с китайския )
Активен

w202, c220d, 1997г.
misterj
Moderator
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 46
Местожителство: Велико Търново
Публикации: 8369
Автомобил: 1993 Mercedes-Benz E Class


Mercedes E250D 20V 1994


WWW
« Отговор #1 : Март 21, 2010, 19:27:15 »

Я погледни тук - http://mercedes-bulgaria.com/polezno/manual/klimatik.html
Активен

fit_ness
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 41
Местожителство: Пловдив
Публикации: 108

MB C220D - Elegance - 1997г.


« Отговор #2 : Март 21, 2010, 20:08:02 »


Благодаря колега ...обаче в час по английски аз ходих в залата с щангите 1-1-1 ;D
Ще ми трябва преводач ???
Активен

w202, c220d, 1997г.
top
Потребител
*****
Онлайн Онлайн

Пол: Мъж
Местожителство: София
Публикации: 2287

Mercedes W220 S500L


« Отговор #3 : Март 21, 2010, 20:09:11 »

Google Translate не става ли ? не е перфектен превода но върши работа.
Активен
fit_ness
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 41
Местожителство: Пловдив
Публикации: 108

MB C220D - Elegance - 1997г.


« Отговор #4 : Март 21, 2010, 20:14:39 »

Google Translate не става ли ? не е перфектен превода но върши работа.
Сигурно ще стане. Все пак ще изчакам да видя дали някой го има преведено :D
Активен

w202, c220d, 1997г.
misterj
Moderator
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 46
Местожителство: Велико Търново
Публикации: 8369
Автомобил: 1993 Mercedes-Benz E Class


Mercedes E250D 20V 1994


WWW
« Отговор #5 : Март 21, 2010, 20:37:42 »

Ами има до 1995 и от 1996 до 1999 и след 1999. Има описано как се прави, кое копче да натиснеш, кои кодове какво означават.
Както и да е - може някой да го е правил.
Активен

fit_ness
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 41
Местожителство: Пловдив
Публикации: 108

MB C220D - Elegance - 1997г.


« Отговор #6 : Март 21, 2010, 20:51:54 »

Ами има до 1995 и от 1996 до 1999 и след 1999. Има описано как се прави, кое копче да натиснеш, кои кодове какво означават.
Както и да е - може някой да го е правил.
Да прав си, че не съм написал годината 1997 е първата регистрация, но реално е произведен 1996г.
То май за този едноредов дисплей с бутони около него инструкцията е една и съща......
Мисля, че инструкцията за w140 също би ми свършила работа. Само това, че е двузонов климатроника там... :o
 
Активен

w202, c220d, 1997г.
СЕРСЕМИНА
Moderator
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 33
Местожителство: Пловдив-Асеновград..
Публикации: 4813

W 124-250td,W163-ML 400,W 163-ML 270


« Отговор #7 : Март 21, 2010, 20:54:50 »

Фитнес ....имаш ли по голяма снимка да си сложиш че май те познавам бе...
Активен

Всеки може да напикае пода.Бъди пич- осери тавана...
fit_ness
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 41
Местожителство: Пловдив
Публикации: 108

MB C220D - Elegance - 1997г.


« Отговор #8 : Март 21, 2010, 21:10:48 »

Фитнес ....имаш ли по голяма снимка да си сложиш че май те познавам бе...

Ако се познаваме пиши ЛС да не спамим тук
Активен

w202, c220d, 1997г.
СЕРСЕМИНА
Moderator
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 33
Местожителство: Пловдив-Асеновград..
Публикации: 4813

W 124-250td,W163-ML 400,W 163-ML 270


« Отговор #9 : Март 21, 2010, 21:13:34 »

Фитнес ....имаш ли по голяма снимка да си сложиш че май те познавам бе...

Ако се познаваме пиши ЛС да не спамим тук
Aйде после че гледам филм..Бил си инструктор при Любо Корадов и колегата ти беше полицай police?
Познах ли?
Активен

Всеки може да напикае пода.Бъди пич- осери тавана...
fit_ness
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 41
Местожителство: Пловдив
Публикации: 108

MB C220D - Elegance - 1997г.


« Отговор #10 : Март 21, 2010, 21:19:11 »

Фитнес ....имаш ли по голяма снимка да си сложиш че май те познавам бе...

Ако се познаваме пиши ЛС да не спамим тук
Aйде после че гледам филм..Бил си инструктор при Любо Корадов и колегата ти беше полицай police?
Познах ли?
Активен

w202, c220d, 1997г.
a_atanasov
Потребител
*****
Липсва Липсва

Публикации: 275

C180


« Отговор #11 : Март 21, 2010, 21:41:10 »

Задръж копчето РЕСТ по време на движение и виж какво ще стане.
Ако не се взриви колата, пиши тук за последствията.
Активен

fit_ness
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 41
Местожителство: Пловдив
Публикации: 108

MB C220D - Elegance - 1997г.


« Отговор #12 : Март 21, 2010, 21:47:32 »

Задръж копчето РЕСТ по време на движение и виж какво ще стане.
Ако не се взриви колата, пиши тук за последствията.
изписва 01....но не ти разбрах въпроса? То са едни натискания на бутони....в някаква последователност....абе сложна работа  read
 
Активен

w202, c220d, 1997г.
bibitkata
Гост
« Отговор #13 : Март 21, 2010, 22:59:24 »

ето тук към края го има на филмче ....

http://mercedes-bulgaria.com/forum/mercedes-c-klasa/klimatronik-w202/
Активен
fit_ness
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 41
Местожителство: Пловдив
Публикации: 108

MB C220D - Elegance - 1997г.


« Отговор #14 : Март 22, 2010, 09:39:23 »

ето тук към края го има на филмче ....

http://mercedes-bulgaria.com/forum/mercedes-c-klasa/klimatronik-w202/


Направих всичко точно както е на клипчето и стана
Диагностиката показа следното:
01 - 15
02 - OPE
03 - 09градуса
05 - 10градуса
07 - LO
08 - 17градуса
-9 - минус 10 градуса
10 - 230
20 - 00
21 - 070
22 - 000
23 - 000
40 - 01
41 - 03
42 - 00
43 - dIE
50 - 13градуса
51 - 23градуса
пояснявам, че не съм чакал колата да загрее и за това някои температури са ниски. Сега ще погледна кодовете за да разбера дали всичко ми е наред
Между другото днес ми светна и SRS-a след сваляне на акумулатора. Ще трябва да ходя до майстора да ми занули грешката :o
Активен

w202, c220d, 1997г.
theknight
Участник
*****
Липсва Липсва

Публикации: 1

« Отговор #15 : Януари 12, 2011, 07:27:19 »

hey fitness...1st of all nice body picture of u if tis really urs 
the other thing is dis u can translate the language from translate.google.com so that is not an issue for u as google will do for u everything...... hope it works for u from the link u got from other participants.... thanks  ::
Активен

BENZBOSS
Moderator
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Местожителство: San Diego, California
Публикации: 4791

W140 S500 1999 W140 S420 1999 W140 S320 1994


« Отговор #16 : Януари 13, 2011, 09:00:02 »

http://www.doomshell.net/~stoma/?p=61

Процедурката за 210 или Е класата,при теб трябва да е сьщото/На Български е
Активен

В историята:

W124 E320 1994
W124 300E 1988
W123 300D 1977
W123 240D 1982

www.mercedes-bulgaria.com
Dr_Z
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 36
Местожителство: Пловдив
Публикации: 79

W202Т C200 1996


« Отговор #17 : Януари 14, 2011, 10:51:54 »

Процедурката за 210 или Е класата,при теб трябва да е сьщото/На Български е

Линкът е много полезен , но за съжаление Ц (W202) класата не е точно Мерцедес и от там произхождат и малки но съществени различия .

    1. Включете на контакт. Времето от 20 секунди започва да тече. 
    2. Намалете температурата на лявата (единствена ) зона докато  на дисплея покаже “LO”
    3. Натиснете и задръжте едновременно бутоните "defrost"(обдухване на предно стъкло) и “REST” за 5 секунди. Индикатора на бутона за рециркулация на въздуха започва да мига и на дисплея се появява “DIR”.
    4. Натискане  бутон “AUTO”. многократно до изписване на всичките грешки до появата на “En° d”
   
Изтриване на грешки
    1. След появяването на “En° d” на дисплея натиснете веднъж “AUTO” -> ще се появи "dE L"
    2. Натиснете и задръжте "синя" и  "червена" стрелки за около 5 сецунди до появата на "- --"
    Ако има записане перманетни грешки при натискане на бутон “AUTO” ще се появят отново
 Излизане от режим диагностика
    1. Натиснете едновременно и задръжте   "синя" и  "червена" до появата на  “LO”
    2. Изключете запалването .

Формата на грешките също е различен , снощи си поиграх и при мен излязоха следните грешки : 2°28 , 2°33 , 4°16 , 4°17 , 4°19
Таблица за DTC нямам ако някой има идея нека пише
   

Активен
Dr_Z
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 36
Местожителство: Пловдив
Публикации: 79

W202Т C200 1996


« Отговор #18 : Януари 14, 2011, 11:29:46 »

А сега от такива теми само главоболие си докарвам
По системата на нагласянето предполагам ,че кодове 416,417 и 419 имат следното съдържание :
   
  416 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open
  417 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted
  419 Secondary Air Injection System Relay "B" Circuit Malfunction

Моля за "превод" смисъл на достъпен език . Просто ги извлачих от AutoData

 Ако тълкуването на кодовете е вярно това ми прилича на проблем в скапаната инсталация на "Ц"-то ,но продължава да ми е мътно за какви соленоиди става въпрос ,а дано някой знае и да пише
Активен
Dr_Z
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 36
Местожителство: Пловдив
Публикации: 79

W202Т C200 1996


« Отговор #19 : Януари 18, 2011, 11:06:04 »

FAULT CODES - 202 Chassis from 9/95
DTC Readout Description
026 CAN Bus Communication
226 In-Car Air Temperature Sensor (B10/4)
227 Outside Air Temperature Sensor (B14)
228 Heater Core Temperature Sensor (B10/1)
230 Evaporator Temperature Sensor (B10/6)
231 Engine Coolant Temperature Sensor (B11/4)
232 Refrigerant Pressure Sensor (B12)
233 Refrigerant Temperature Sensor (B12/1)
241 Refrigerant Level
416 Coolant Circulation Pump (A31m1)
417 Left Duovalve (Water Valve) (Y21y1)
418 Right Duovalve (Water Valve) (Y21y2)
419 A/C Compressor Electromagnetic Clutch (A9k1)
420 Closed (Idle) Throttle Speed Increase
421 Pulse Module (N65)
422 Serial Interface Connection (K1) to Instrument Cluster (IC)
451 Diverter Flap (Y11/3)
452 Blend Air Flap (Y11/3)
453 Fresh/Recirculated Air Flap (Y11/3) Long Stroke
454 Fresh/Recirculated Air Flap (Y11/3) Short Stroke
455 Defroster Outlet Flap (Y11/3) Long Stroke
456 Defroster Outlet Flap (Y11/3) Short Stroke
457 Footwell Flap (Y11/3) Long Stroke
458 Footwell Flap (Y11/3) Short Stroke
459 Serial Interface Connection (K2) to Instrument Cluster (IC)
462 Wide Open Throttle (WOT) Position Signal - Diesel Engine Only
Активен
Mercedes форум
   

 Активен
Страници: [1] 2   Нагоре
Разпечатай
Отиди на:  

Ровър Rover Магазини Сервизи Части Купува Продава |