-------- -----стая
Страници: [1]   Надолу
Разпечатай
Автор Тема: W124 - смяна на филтър на климатик ...  (Прочетена 8145 пъти)
bibitkata
Гост
« : Юли 14, 2009, 09:31:41 »

Така .... малко увод .... не всички 124-ки имат филтър на купето ....
Конкретно колата от снимките е "Е" клас реколта 1994 г. и си има такъв филтър още от момента на излизането от завода в Зиндалфинген ....

Филтъра се състой от две еднакви части и се намира точно под чистачката върху кутията с радиаторите за вътрешното отопление и климатизация ...

Е да започваме .... И така първо отваряме високо капака .....  ;D ...

След което подхващаме гуменото уплътнение намиращо се над улея за отвеждане на водата (улук) под предното стъкло и го издърпвеме нагоре .... излиза относително лесно ..

зелената черта показва ръба върху който е бил преди това ...

подхващаме лайсната в дъното на предното стъкло, внимателно и дърпаме нагоре ... излиза трудно но излиза ....
в конкретния случай тази гумена лайсна е цяла открай до край под предното стъкло и под чистачката, на старите 124-ки тя е направена от три отделни парчета - в ляво и дясно от чистачката и под нея... а пък и закрепването й към предното стъкло е различно ..... тук е с улей а на по-старите 124-ки е на щипки .... но това не е толкова съществено ...

като извадим лайсната под стъклото откриваме винтовете на улуците ...
развиваме ги ...
след което разкачаме двата крайни улука от централната конзола ... в този случай връзката е по-средата с бяла щипка която просто се издърпва ...

ето как тя закача крайния сектор към централната конзола .... червената стрелка е преминала през отвора в който влиза чочето на улука ....


на по-старите 124-ки няма такъв механизъм, там просто страничния улук има квадратен профил отдолу и той влиза в специален отвор ...

изваждаме или завъртаме страничните улуци ...
минаваме на следващата уплътнителна гума, издърпваме я като първата и откачаме контрите в крайщата, за да извадим тази част от средната конзола ...
вадиме я....


отвиваме странните пластмасови винтове с форма на маргаритка, те крепят изолация а под нея има кабели и ... два винта които търсим ...


ето ги и вентовете ... това е единя в червеното очертание ...


развиваме двата винта с отвертка + и .... вадим внимателно цялата средна конзола ...
ето къде се спотайват двете половини на филтъра на входящия в купето въздух ...

в червеното кръгче е щипката която се откача, избутва се долния филтър ... горния се смъква надолу и на свой ред се избутва ...


тук се вижда един специален ръб спрямо който се сглобяват едно за друго двете части на филтъра на входящия в купето въздух ... вижда се как е отворена заключващата щипка - в дясно ...


оградените елементи са държачите под които следва да се пъхне филтъра ...

първото оградено в ляво е термодатчика в купето свързан с клапата за рециркулация при климатика ....
стрелката сочи щипката ....

ето и филтъра ...
 
размерите са дадено по външната рамка, филтърната част е с около 5 мм по малка на ширина и дължина(на дебелина е същата)


ами това е ... слагате новия филтър и по обратния ред сглобявате системата ...

 

Всички снимки в галерията http://mercedes-bulgaria.com/forum/mgallery/?sa=album;id=139
« Последна редакция: Септември 24, 2010, 08:26:24 от misterj » Активен
Mercedes форум
   

 Активен
Страници: [1]   Нагоре
Разпечатай
Отиди на: