ПРОБЕМ С А160CDI

[m_irko75]

ЗДРАВЕЙТЕ,НАСКОРО СИ КУПИХ А160 ЦДИ 60К.С. 99Г. ПРОБЛЕМА Е ЧЕ ПРИ ВДИГАНЕ СЛЕД 120КМ.МОЩНОСТА НАМАЛЯ И НЕ МОЖЕ ДА СЕ ФОРСИРВА НА МЯСТО ПОВЕЧЕ ОТ 2500ОБОРОТА НЕ МОЖЕ ДА ВДИГНЕ.СЛЕД КАТО Е УГАСЯ И СЛЕД ТОВА Е ЗАПАЛЯ ВСИЧКО Е НОРМАЛНО ДО СЛЕДВАЩТОТО ВДИГАНЕ НА 120КМ.ПОМОГНЕТЕ НЯКОЙ ЗНАЕ ЛИ ТОВА НОРМАЛНО ЛИ Е?

[achko]

Човек добре се подредихме с тези кенефчета )Само да ти кажа, че тук хората не отбират много от двигатели, а само си четата. Сега да ти отговоря направо. Колата ти влиза в авариен режим и затова не може да се форсира. Когато я изгасиш и запалиш отново, грешката се запаметява в компютъра и колата отново влиза в нормален режим на работа. При мен А180 CDI го прави същото и грешката е от датчик на турбото, но за подобно поведение причините могат да се ужасно много, така че отивай някъде на диагностика. Повечето сервизи четат грешки на Мередес. В моя случай все още нямам решение защото майсторите ни са от тъпи по тъпи и на места вдлъбнати. Повечето от тях си нямат грам идея от устройството на новите дизели и ги гледат със страхопочитание )) Хайде успех..

[m_irko75]

ЗДРАВЕЙ ХОДИХ В ЕДИН СЕРВИЗ ИЗКАРАХА ГРЕШКА ПОВИШЕНО ДАТ4ИК ПОВИШЕНО НАЛЯГАНЕ.КАДЕ Е ТОЙ НЕМОГАТ ДА МИ КАЖАТ.И ТОЖА СИ БЕШЕ НАПРАВО НЕЗНАМ.ИНА4Е КОЛАТА СИ ПАЛИ.ЗАБРАВИХ ДА ОТБЕЛЕЖА 4Е МАЛКО ПУШИ ПРИ ПО РЯЗКО ПОДАВАНЕ НА ГАЗТА.4ЕРЕН ДИМ.ОТ ГОРИВНИЯТ ФИЛТАР ОТ ТРАБАТА КОЯТО ОТИВА КАМ ПОМПАТА, ПРОЗРА4НАТА ПОСТОЯННО ИМА МЕХУР4ЕТА.НОРМАЛНО ЛИ Е?

[damyaniq]

Здравейте!Колега в прозрачната тръбичка която отива към помпата не трябва да има въздушни мехурчечта!Смени горивния филтър явно е задръстен с мръсотия,ако не се оправи от това провери горивната система,от някъде смучи въздух! Смени горивния филтър,мисля че ще се оправи!Успех!

[Deodriver]

ЗДРАВЕЙ ХОДИХ В ЕДИН СЕРВИЗ ИЗКАРАХА ГРЕШКА ПОВИШЕНО ДАТ4ИК ПОВИШЕНО НАЛЯГАНЕ.КАДЕ Е ТОЙ НЕМОГАТ ДА МИ КАЖАТ.И ТОЖА СИ БЕШЕ НАПРАВО НЕЗНАМ.ИНА4Е КОЛАТА СИ ПАЛИ.ЗАБРАВИХ ДА ОТБЕЛЕЖА 4Е МАЛКО ПУШИ ПРИ ПО РЯЗКО ПОДАВАНЕ НА ГАЗТА.4ЕРЕН ДИМ.ОТ ГОРИВНИЯТ ФИЛТАР ОТ ТРАБАТА КОЯТО ОТИВА КАМ ПОМПАТА, ПРОЗРА4НАТА ПОСТОЯННО ИМА МЕХУР4ЕТА.НОРМАЛНО ЛИ Е?

Датчик за налягане,ми говори за налягане на турбината.Съответно клапан на турбото,която явно неможе да разтовари и пренадува.Другия вариянт е МАP сензора на всмукателните колектори,които също отчита налягането на постъпващия въздух.

[m_irko75]

KOLEGA,GRE6KATA E MOJ ,STAVA NA VAPROS ZA DAT4IK POVI6ENO NALIAGANE NA GORIVOTO DA YTO4NA,IZVINETE

[achko]

Е добре бе тия, като ти го казаха това не ти ли обясниха за какво иде реч. Сега грешката ти повишено налягане на горивото в рейла ли е?
Малеее, мразим ги тия нови дизели смотани катафалки ... еххх бенза си е друго.
Виж сега това най вероятно ти е датчика за рейл налягането намира се на края на самия рейл, който влиза в дюзите. Това е една тръба намира се под филтърната кутия най вероятно и за нея са закачени дюзите. Чувал съм, че този датчик често дава фира, така че сменяй и карай.