-------- -----
Страници: [1]   Надолу
Разпечатай
Автор Тема: първи цилиндър не работи  (Прочетена 420 пъти)
koko
Участник
*****
Липсва Липсва

Публикации: 11

« : Януари 13, 2012, 08:52:52 »

Здравейте колеги,
Първи цилиндър на А 160 бензин не работи,компресията е добре,смених свещи остава бубина и дюзи,как да разбера дали не е бубината,ако има колега с такъв проблем,моля помощ.Благодаря.!
Активен
Acho
Потребител
*****
Онлайн Онлайн

Пол: Мъж
Възраст: 47
Местожителство: Варна
Публикации: 947

W210 E220 Diesel Elegance


WWW
« Отговор #1 : Януари 13, 2012, 09:17:22 »

Е хубу де, ами закачи за проба само една външна свещ и гледай има ли искра. Успехи.
Активен

Шофьорски стаж - ами не знам точно колко е. От 20 Май 1981 година -> категория "M". От 10 Април 1984 година -> категории "A,B,C,T".
koko
Участник
*****
Липсва Липсва

Публикации: 11

« Отговор #2 : Януари 13, 2012, 13:28:38 »

Благодаря за отговора.!
Активен
Acho
Потребител
*****
Онлайн Онлайн

Пол: Мъж
Възраст: 47
Местожителство: Варна
Публикации: 947

W210 E220 Diesel Elegance


WWW
« Отговор #3 : Януари 13, 2012, 13:33:14 »

Е, то големия ми отговор. Ама това си е читава проверка, за редовна и силна искра. Сложи една свещ и наблюдавай, има ли изобщо искра, редовна ли е, силна ли е, прекъсва ли и т.н. Естествено трябва да е работеща запалителната свещ.

Какво е казано - "Няма начин да няма начин!".
Активен

Шофьорски стаж - ами не знам точно колко е. От 20 Май 1981 година -> категория "M". От 10 Април 1984 година -> категории "A,B,C,T".
niknd
Потребител
*****
Липсва Липсва

Местожителство: Стара Загора
Публикации: 632
S400cdi


« Отговор #4 : Януари 13, 2012, 19:19:16 »

незнам как ще я закачи
а най добре я закачи на диагностика
Активен
koko
Участник
*****
Липсва Липсва

Публикации: 11

« Отговор #5 : Януари 17, 2012, 08:53:02 »

Здравейте колеги,
Свещи сменени,бобина изправна,почистена дюза,първи цилиндър продължава да не работи.Карах я и на диагностика,виках и неволята но засега без резултат.!
Активен
valturboto
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 36
Местожителство: pleven
Публикации: 1105


« Отговор #6 : Януари 17, 2012, 09:13:44 »

по точния метод е като размениш двете съседни бобини и дюзи и тогава да пробваш,ако пак не заработи ще ти пиша пак
Активен
koko
Участник
*****
Липсва Липсва

Публикации: 11

« Отговор #7 : Януари 17, 2012, 09:38:39 »


Как да разменя бобината,тя е една на четирите свещи,а като разменя дюзите ако е от нея няма да работи трети цилиндър/примерно/
в случая пак няма да работи един цилиндър и няма как да го засека.
Активен
valturboto
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 36
Местожителство: pleven
Публикации: 1105


« Отговор #8 : Януари 17, 2012, 19:28:59 »

офффф извини ме не сгрях че е така при теб,размяна може само на дюзите а всъщност какъв е цвета на електрода на свеща на неработещия цилиндър-черна,кремидена,бяла или черно- мокра
Активен
koko
Участник
*****
Липсва Липсва

Публикации: 11

« Отговор #9 : Януари 18, 2012, 16:19:22 »

оказа се бобината,смених я и се оправи.
Активен
Acho
Потребител
*****
Онлайн Онлайн

Пол: Мъж
Възраст: 47
Местожителство: Варна
Публикации: 947

W210 E220 Diesel Elegance


WWW
« Отговор #10 : Януари 18, 2012, 17:05:02 »

Поздрави затова, че се е оправило всичко и работи нормално двигателя.

Ама интресено, как ЕДНА И СЪЩА бобина за високо напрежение - може да раздава на три цилиндъра хубава и силна искра, а на четвъртия - кофти (или никаква) ?
Активен

Шофьорски стаж - ами не знам точно колко е. От 20 Май 1981 година -> категория "M". От 10 Април 1984 година -> категории "A,B,C,T".
niknd
Потребител
*****
Липсва Липсва

Местожителство: Стара Загора
Публикации: 632
S400cdi


« Отговор #11 : Януари 18, 2012, 20:23:29 »

не е една бубина а са две във общ
корпус и кабелите и те са в корпуса
и всичко е залято в едно тяло
осве това тези бубини се водят ДИС
и една бубина захранва два цилиндъра
Активен
valturboto
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 36
Местожителство: pleven
Публикации: 1105


« Отговор #12 : Януари 19, 2012, 08:43:06 »

отдавна я използват тая техника  при мерцедес,но на мен лично ми се струва несигурна и по сложна отколкото решението с отделни бубини при 111-мотора на в-210
Активен
Mercedes форум
   

 Активен
Страници: [1]   Нагоре
Разпечатай
Отиди на:  

Ровър Rover Магазини Сервизи Части Купува Продава |