-------- -----
Страници: [1]   Надолу
Разпечатай
Автор Тема: Ремък и ролки  (Прочетена 2578 пъти)
LYNX
Потребител
*****
Липсва Липсва

Публикации: 484


« : Февруари 09, 2009, 20:44:40 »

Доста заврени компоненти по двигателя,..дори някои притежатели не предполагат че ги имат!

Трудно се провеждат ремонтни операций по тази част от компоненти,...често се налага подмяна на всички ролки,конзола и шайби,..поради напреднал стадий на заболяването!
По същата причина си заминава и предната част на компресора на климатика/наводняване/
Един съвет:
Не ползвайте А класата за лодка,...дори и да я наричат-"Леген"!
Активен
ktv
Потребител
*****
Липсва Липсва

Пол: Мъж
Възраст: 51
Местожителство: Каварна
Публикации: 287

W168 A140/W210 E270 /W203 C220


« Отговор #1 : Февруари 12, 2009, 23:37:05 »

Само някой ролки не се поддават на избиване на лагера.
Не перчи да се опита поне.При мен стана на 75%.
Ами файда е. Нов лагер=8лв. ,нова ролка от БС=58лв.
Съвет-не с удар-плавно с преса!
Активен

“Mobilis in Mobili”
LYNX
Потребител
*****
Липсва Липсва

Публикации: 484


« Отговор #2 : Февруари 13, 2009, 21:34:41 »

Не се ебавайте с ролките,..особено на А класата,....такива поразий стават/примерно-демпферната шайба на коленовия вал си се разпада/,....после се демонтира двигателя,слага се нова демпф.шайба-500кинта,...подменят се отново конзолата с ролките и ремъка,..нов ремък и всичко вече е в съосие,..и джоба е съосен,..с 1300кинта!
Активен
Mercedes форум
   

 Активен
Страници: [1]   Нагоре
Разпечатай
Отиди на:  

Ровър Rover Магазини Сервизи Части Купува Продава |