АВС проблем

[Баш Майстора]

Напоследък много се изписа за въздушните амортесъори и повечето от съфорумците се изказаха в полза на АВС.
Да ама и тази система си има своите проблеми и те не са никак евтини за поправка
Днес пристигна този хубавец

и на таблото се изписваше

проверката на кодове показа

Какво означава това. В повечето случаи помпата не може да качи определено налягане за определено време.
Как може да се провери? След като сме проверили нивото на хидравличното масло и сме сигурни, че няма течове по системата, със Стардиагнозата отивате на actual value и след това на ABC presure sensor и се прави следната проверка:
колата се пали и за период от 2-4 секунди налягането трябва да се качи до 180 бара

ако времето е над 5 секунди проблема е в помпата

Цената и е 1620 долара и взима около 4 часа да се смени
За последната година това е третата кола с този проблем, така, че който ще купува нещо подобно да си направи добре сметката.

[bibitkata]

благодаря ...

 

[top]

Сменяш помпата и клапана даже ако трябва и забравяш за проблеми в бъдеще Направи ми впечатление че тази система като има проблем колата седи вдигната а моя еърматик като се беше скапал, колата беше почти по корем легнала

[BENZBOSS]

ммм ДА,само дето като вляза в подфорума на тия и всяка трета тема е АБС,има хора по 3 помпи са сменили,средно на 15 000 мили по една.Ай мерси от таз любов,една от топ 6 коли в света по подрьжка.

Ма па си е КЕФ

[top]

една от топ 6 коли в света по подрьжка.

Това като цяло за W215 и W220 ли се отнася  ;D

[BENZBOSS]

Купето.

Тук понеже с голям мерак ги купуват и с голям мерак ги гледат и ако трябва да следват мерака и сервизните интервали и ..............една от ТОП 6 в света.

Ма па си е кеф............... ;D

[top]

Купето.
Тук понеже с голям мерак ги купуват и с голям мерак ги гледат и ако трябва да следват мерака и сервизните интервали и ..............една от ТОП 6 в света.
Ма па си е кеф............... ;D

Ами айде, скачай в CL55 AMG  наистина кефа несравним

[CL55 Screamer]

Кефа от W215 е несравним с нито един друг Мерцедес, ... е, освен със SL65AMG, но това е друга тема...

Бих искал да добавя само, че е задължително да се сменя хидравличното масло и филтъра на всеки 50К, а ако хидравликата е с червеното хидравлично масло (ATF), то смяната е задължителна и трябва да се направи незабавно с PENTOSIN CHF 11S. Освен това филтъра трябва да се подмени с 3 микронен, защото оригиналния 10 микронен пропуска боклуци (колкото и стерилна да е средата, винаги има боклуци), които повреждат помпата = > 1600$ + труд  > :'( :'( >

А... и освен това има recall за една от хидравличните линии, така че ако не искате да се почувствате като Доктора на Цариградско (нещо като експлозия в предната част на колата, после много пушек, последван от огромна мазна локва, и усещането че пода на автомобила и асфалта стават едно), посетете най-близкия сервиз на Мерцедес и настоятелно попитайте дали Вашия автомобил попада в програмата. Сериозно...