И така другари -ето го завърщека на драмата
от България си купих нова помпа....отидох вчера за риба...и си я смених докато плувките ми седяха мазно във водата...и.....все едно никога не се е случвало да се счупва мамка и....мазно се отключи..заключи...отовори багажника...изкара пластината за затваряне(тая над номера)...после само леко го притворих и вакуумчето си я засмука....седалките се надуха на макс....абе кво да Ви разправям
КЕЕФФФФФФФФФФФФФ ;D :D
ама пак добре,че нищо не се е поломило от седене...тва вече 2-3 месеца май я няма тая помпа....то беше трескане..то беше чудо...
Та да заключа
ако Ви е тръгнала помпата-първо ще разберете ако почва да се чува някакъв странен шум след като стратирате колата-примерно ако моторчето (това в помпата де)продължава да бачка и не се изключва-да ви горят бушони или чисто и просто ако един ден не ви се заключат вратите
Процедира се-първо се проверява отнякъде да не изпуска въздух по въздухопроводите(как се прави тва-немам идея-питайте Асен) :P
После евентуално се изключва бушона-той е в таблото което е в багажника-и си го пише кои точно е =с;ед като го рестартирата и всичко се оправи-може да закрепи за малко ,но определено има някъв проблем
после ако пак ви мъчи-време е да сваляте помпата-обяснения по горе-и я почистете хубаво/...и я смажете....(междудругото свалянето на въздухопроводите от помпата е малко тънка работа-то са едни щуцерчета там-требе да се пипа внимателската,но щом аз успях с моите танкистки пръсти..и Вие ще успеете-последния път използвах ножче от тия с многото неща по тях-като на швейцарската армия-отворих първото острие и последното -и точно се получаваше така ,че да влезе между крачетата на щуцера и да ги разтвори та да може да го издърпате(малееее как сесксистко звучи)....) и не забравяйте да отбележите положението на маркучетата предварително ,че после свят ще ви се извие докато ги уцелите
И...абе изобщо кво да обяснявам-то всичко си е описано по горе (от Асенчо)....а ако има нещо питайте=ш помагаме
