|
Баш Майстора
|
 |
« : Ноември 26, 2009, 17:30:50 » |
|
Искам да ви представя един от най-новите ни членове CL55 Screamer, неговия CL55, който е 100 процента AMG е истински screamer. Собственикът обеща да напише няколко реда за неговата стрела.
Добре дошъл Ясене.
Някой води ли статистика колко AMG имаме във форума?
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
bibitkata
Гост
|
|
« Отговор #1 : Ноември 26, 2009, 17:38:19 » |
|
добре дошъл ...  голяма кола е това ...  |
|
|
|
« Последна редакция: Ноември 27, 2009, 23:31:12 от Obi-Bit KENOBI »
|
Активен
|
|
|
|
BENZBOSS
Потребител
 Липсва
Пол: 
Местожителство: San Diego, California
Публикации: 4791
W140 S500 1999 W140 S420 1999 W140 S320 1994
|
|
« Отговор #2 : Ноември 26, 2009, 17:56:38 » |
|
Някой води ли статистика колко AMG имаме във форума?
Едно 140,една 124 с гьрмежите на газ и тая. |
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
КАСКАДЬОРА
Потребител
Липсва
Местожителство: София
Публикации: 700
W124 Е220 1993
|
|
« Отговор #3 : Ноември 26, 2009, 17:57:04 » |
|
Искам да ви представя един от най-новите ни членове CL55 Screamer, неговия CL55, който е 100 процента AMG е истински screamer. Собственикът обеща да напише няколко реда за неговата стрела.
Добре дошъл Ясене.
Някой води ли статистика колко AMG имаме във форума?
Жив и здрав да е Ясен, расовите "жребци"са малко, да си ги кътаме за цяр !  :D |
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
misterj
Модератори
Липсва
Пол:
Възраст: 46
Местожителство: Велико Търново
Публикации: 8369
Автомобил: 1993 Mercedes-Benz E Class
Mercedes E250D 20V 1994
|
|
« Отговор #4 : Ноември 26, 2009, 18:02:49 » |
|
Добре дошъл |
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
Богомил
Потребител
Липсва
Пол:
Възраст: няма
Местожителство: Пловдив
Публикации: 2764
|
|
« Отговор #5 : Ноември 27, 2009, 00:49:48 » |
|
Добре дошъл само не разбрах де е собственика ??? ??? ??? ;D ;D ;D
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
CL55 Screamer
Участник
Липсва
Пол:
Възраст: 43
Публикации: 9
CL55 AMG '04
|
|
« Отговор #6 : Ноември 27, 2009, 23:10:32 » |
|
Благодаря ти за представянето, Боби. Здравейте съфорумници... По-долу съм добавил няколко линка, които проследяват мирното ни съвместното съществуване с този изключителен автомобил, през последните 2 и половина години. Трябва да си призная, че от момента когато Мерцедес представиха този модел W215, през 1999, аз знаех че ще го притежавам рано или късно. http://picasaweb.google.com/iassenymk/CL55?feat=directlink Естествено, първото нещо което направих е да го разчарковам тук-там и подобря някои технически решения с които не бях съгласен. Като например: да заменя инфантилните бутончета за смяна на скоростите, на гърба на волана, присъщи по-скоро за пластмасово детско камионче от нашeто детство, отколкото на сериозна машина с 500 жребчета под капака, с истински алуминиеви превключватели. Естествено трябваше да променя малко електрическата схема, но намерих много яко решение с рид контакти. Другата промята която мигновено извърших, да изкорубя cup holder-а в централната конзола и да го заменя с дисплея на сателитното ми радио. Нали си представяш, когато превишавам скоростта ( а аз често го правя когато пътувам Бостън-Ню Йорк) как лежерно си поставям едно-литровата чаша с кафе от Fuckin Gonuts между седалките!!! Това няма как да се случи и затова там вече има дисплей. CL55 не е закусваля. http://picasaweb.google.com/iassenymk/ProjectCupHolderSIRIUS?feat=directlinkКато споменах превишаване на скоростта, следващия проект по който работя е интегрирането на VALENTINE One с CAN B шината, така че показанята на анти-радара да се появяват на централния дисплей на колометража, вместо на радара (VАLENTITE One имат допълнителен дисплей за скрито инсталиране, но и той не е удобен). Ами, това е засега. При всяка възможност или завършен проект (а аз имам доста дълъг лист с проекти) ще качвам снимки и описание. Ако има въпроси, както се казва, пишете, не ме щадете... И нещо много важно, което всеки Мерцедес ентусиаст трябва да притежава: компютър с WIS-EPC-DAS и мултиплексор. Чао. Ясен |
|
|
|
« Последна редакция: Ноември 27, 2009, 23:15:21 от CL55 Screamer »
|
Активен
|
|
|
|
top
Потребител
 Онлайн
Пол:
Местожителство: София
Публикации: 2287
Mercedes W220 S500L
|
|
« Отговор #7 : Ноември 27, 2009, 23:13:23 » |
|
Колата ти е уникално запазена, много ми харесва |
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
bibitkata
Гост
|
|
« Отговор #8 : Ноември 27, 2009, 23:16:53 » |
|
Като споменах превишаване на скоростта, следващия проект по който работя е интегрирането на VALENTINE One с CAN B шината, така че показанята на анти-радара да се появяват на централния дисплей на колометража, вместо на радара (VАLENTITE One имат допълнителен дисплей за скрито инсталиране, но и той не е удобен).
Ами, това е засега. При всяка възможност или завършен проект (а аз имам доста дълъг лист с проекти) ще качвам снимки и описание. Ако има въпроси, както се казва, пишете, не ме щадете...
И нещо много важно, което всеки Мерцедес ентусиаст трябва да притежава: компютър с WIS-EPC-DAS и мултиплексор.
Чао.
Ясен
аз лично с огромно удоволствие, ще очаквам да видя някой твой "комикс" тези твой проекти са интересни и то доста, пък и припокриват някой от мойте все още идейни ;D разработки ... с малката разлика, че аз мисля да ъпгрейдвам Бетка със 110 коня ;D ... |
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
misterj
Модератори
Липсва
Пол:
Възраст: 46
Местожителство: Велико Търново
Публикации: 8369
Автомобил: 1993 Mercedes-Benz E Class
Mercedes E250D 20V 1994
|
|
« Отговор #9 : Ноември 27, 2009, 23:22:03 » |
|
Какво е това Бетка? ;D  Тук бих получил удар. |
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
Mercedes-230-E
Потребител
Липсва
Пол:
Възраст: 42
Местожителство: софия
Публикации: 3178
w-124-2.3 m-102-----E-350 4- matic
|
 |
« Отговор #10 : Ноември 27, 2009, 23:22:11 » |
|
добре дошъл .gif) |
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
Баш Майстора
|
|
« Отговор #11 : Ноември 27, 2009, 23:24:10 » |
|
CL55 не е закусвалня Аз бих казал, че това се отнася за всички останали модели |
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
|
CL55 Screamer
Участник
Липсва
Пол:
Възраст: 43
Публикации: 9
CL55 AMG '04
|
|
« Отговор #13 : Ноември 27, 2009, 23:36:00 » |
|
misterj,
това е разчаркованата централна конзола, по време на модификацията за инсталиране на SIRIUS радиото и антирадара...
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
bibitkata
Гост
|
|
« Отговор #14 : Ноември 27, 2009, 23:38:32 » |
|
...620 коня ... веча настигаш SLR ... тук освен компресора няма ли да трябва и ново ECU ... |
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
misterj
Модератори
Липсва
Пол:
Възраст: 46
Местожителство: Велико Търново
Публикации: 8369
Автомобил: 1993 Mercedes-Benz E Class
Mercedes E250D 20V 1994
|
|
« Отговор #15 : Ноември 27, 2009, 23:39:25 » |
|
620 HP and 900 Nm..... и после при Боби за кутия ;D ;D ;D
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
CL55 Screamer
Участник
Липсва
Пол:
Възраст: 43
Публикации: 9
CL55 AMG '04
|
|
« Отговор #16 : Ноември 27, 2009, 23:50:26 » |
|
Obi-Bit KENOBI,
сменят се още headers и повдигачи на клапаните. А що се отнася за ECU, това е трика на тунинг компанийте да ти вземат пари за нищо - след като имаш Мерцедес софтуер, през Developers менюто можеш да промениш целия ритъм на двигателя. Не е нужно да купуваш нов/модифициран ECU и да плащаш някъде към 3-4К долара, като можеш да го направиш почти за без пари...
Няма да се налага да ходя при Боби, защото на SLR-а двигателя и скоростната кутия са същите като на CL55.
|
|
|
|
« Последна редакция: Ноември 27, 2009, 23:52:49 от CL55 Screamer »
|
Активен
|
|
|
|
|
bibitkata
Гост
|
|
« Отговор #17 : Ноември 27, 2009, 23:59:44 » |
|
Obi-Bit KENOBI,
сменят се още headers и повдигачи на клапаните. А що се отнася за ECU, това е трика на тунинг компанийте да ти вземат пари за нищо - след като имаш Мерцедес софтуер, през Developers менюто можеш да промениш целия ритъм на двигателя. Не е нужно да купуваш нов/модифициран ECU и да плащаш някъде към 3-4К долара, като можеш да го направиш почти за без пари...
това звучи страшно интересно ... променяш параметрите на двигателя до някакви предварително зададени в ECU - то или задаваш твой ... и това става само със стар диагноза или с още нещо или пък с нещо съвсем друго ... питам и ми е интересно защото Бетката е 180 CDI - 109 коня от 1991 cc а следващата е 200 CDI - 140 коня от .... 1991 сс ... та в тази връзка гледах обяви на тунинг фирми който предлагат чипове иил софт с който да направят 180 като 200 ... в тази връзка ми е интересно дали в ECU-то на 180 ги има зададени (но неактивни) параметрите които ще направят двигателя с параметри за 200 ... п.п. ама как те нападнахме за добре дошъл ;D ;D |
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
CL55 Screamer
Участник
Липсва
Пол:
Възраст: 43
Публикации: 9
CL55 AMG '04
|
|
« Отговор #18 : Ноември 28, 2009, 05:48:21 » |
|
Obi-Bit KENOBI,
не съм си играл още с ECU на двигателя, но процедурата минава през Development data menu на DAS, Variant coding откъдето записваш на диска състоянието на модула, след което трябва да интерпретираш информацията като използваш параметрите от под-менюто с дефиницията на всички Actuations... играчка е, но на практика там променяш поведението на двигателя като задаваш как да реагира на всички условия - например, до колко оборота да се развърти преди да подаде сигнал на скоростната кутия да превключи на друга предавка (ако си автоматик) или пък колко гориво да пусне през дюзите, как да го смеси, коригираш границите на oxygen сензорите...нали разбираш, че е изкушението да го направиш сам е огромно, но и изисква и сериозни познания. И всички се учим като си играем в "пясъчника" Мерцедес. Обещавам веднага след като имам някакви предварителни резултати, да напиша няколко реда тук.
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
|
|
Mercedes форум
|
|
|
|
|
|
Активен
|
|
|
|
|
|
