w220 S430 проблем при тръгване със студен двигател

[molesoft]

Здравейте, голям мерак имах за S и накрая си взех, дали е мазохизъм или не... ще видим :-)
Чета безбройните теми във форума и малко по малко влизам в час (до колкото мога).
Имам много питанки, но ще се огранича с това, което най-много ме притеснява.
Автомобила е бензинов, оборудван с газов инжекцион от предишния собственик.
1) Сутрин когато двигателя не е загрял достатъчно се получава така, че не ми позволява да му подавам газ и колкото и да натискам педала - резултата е никакъв - работи си на едни обороти... След 1-2 минути работа на място - всичко си идва на място... Дали е някаква защита или е дефект?
2) Дали знаете някой, който би ми обърнал внимание на АГУ-то в София? (опитах в BRC, но след 2 опита ми обясниха, че не могат пипат нещо, което не са правили те, а не ми се иска да свалям вече сложена система за да сложа тяхна, въпреки убедеността ми че са добри)...
Благодаря предварително.

[kiroki]

Привет, трябва да се форсира, проблема не е в газовият инжекцион(особено превключвателя ако е на положение бензин), няма да ти обърне на газ докато не загрее, но трябва да се форсира!!!
  Що се отнася до тази декларация на "майсторите" от BRC - потърси друг сервиз - трябва да си луд да си смениш урадбата!
  Пиши какъв ти е ГИ!??

[molesoft]

Привет, трябва да се форсира, проблема не е в газовият инжекцион(особено превключвателя ако е на положение бензин), няма да ти обърне на газ докато не загрее, но трябва да се форсира!!!
  Що се отнася до тази декларация на "майсторите" от BRC - потърси друг сервиз - трябва да си луд да си смениш урадбата!
  Пиши какъв ти е ГИ!??

Здравейте, аз не желая да премине на газ, а просто да тръгне на бензин :-)
Автомобила се държи все едно има някакво ограничение на оборотите, не знам как да го специфицирам по-точно, натискането на педала на газта въобще не оказва влияние върху работата на двигателя... И това е за около 1, максимално 2 минути. После няма проблем... Просто трябва да поработи на място.

А за АГУ - нямам намерение да я сменям, но изпуска от разни места и трябва да се оправи, че сутрин в гаража мирише на газстанция :-) От БРЦ ми показаха местата, но не пожелаха да ги оправят...(може да си имат вътрешни правила). АГУ е Тамона. Автомобила го закупих от един приятел (той си го е поддържал и газта е слагал той), но не е от София, а до черноморието да ходя за да ми го оправя - не ми се ще (поне не и в този сезон)

И още малко инфо за АГУ - изпуска от филтъра, който е монтиран под двигателя (колата трябва да се вдигне или на канал) и на 3 от дюзите също реагира газдетектора.

Ще съм благодарен ако ме насочите към добър майстор. Намирам се в кв.Овча купел, колкото по-близо - толкова по-добре :-)

И още една питанка - дали е проблем слагането на ски багажник? Дали няма да пречи на вакума на вратите?

Благодаря

[misterj]

Не съм запознат дали трябва да работи 1-2 минути на място. Топ е с 8 цилиндров, ако види темата ще каже. Но е възможно да има такава защита - приятел с Х3 е по същия начин - ако е студено, бачка 1 минута, докато се "разбият" масла и т.н. и тогава му дава да включва на скорост.

[top]

Не съм запознат дали трябва да работи 1-2 минути на място. Топ е с 8 цилиндров, ако види темата ще каже. Но е възможно да има такава защита - приятел с Х3 е по същия начин - ако е студено, бачка 1 минута, докато се "разбият" масла и т.н. и тогава му дава да включва на скорост.

Няма такова ограничение, моята като я запаля, ако пожелая веднага мога да я изфорсирам на макс, друг е въпроса, че никога не тръгвам веднага като запаля на студено а изчаквам малко, поне докато паднат оборотите.

[Sharky]

Прочети темите за газови уредби и там някъде имаше питане, къде и кой може да слага и ремонтира газови уредби.Мисля ,че колегата Алфонс препоръчваше някакъв човек от който е доволен.

[molesoft]

Няма такова ограничение, моята като я запаля, ако пожелая веднага мога да я изфорсирам на макс, друг е въпроса, че никога не тръгвам веднага като запаля на студено а изчаквам малко, поне докато паднат оборотите.

Уффф, можеше една "благородна" лъжа да кажете :-) хем щях да спя спокойно, хем нямаше да тръгвам със студен двигател (не че мога...:-)
Ще чета темите за АГУ поне другия проблем да оправя.
Благодаря.

[СЕРСЕМИНА]

Няма такова ограничение, моята като я запаля, ако пожелая веднага мога да я изфорсирам на макс, друг е въпроса, че никога не тръгвам веднага като запаля на студено а изчаквам малко, поне докато паднат оборотите.

Уффф, можеше една "благородна" лъжа да кажете :-) хем щях да спя спокойно, хем нямаше да тръгвам със студен двигател (не че мога...:-)
Ще чета темите за АГУ поне другия проблем да оправя.
Благодаря.

[rapid_1]

Здравейте, голям мерак имах за S и накрая си взех, дали е мазохизъм или не... ще видим :-)
Чета безбройните теми във форума и малко по малко влизам в час (до колкото мога).
Имам много питанки, но ще се огранича с това, което най-много ме притеснява.
Автомобила е бензинов, оборудван с газов инжекцион от предишния собственик.
1) Сутрин когато двигателя не е загрял достатъчно се получава така, че не ми позволява да му подавам газ и колкото и да натискам педала - резултата е никакъв - работи си на едни обороти... След 1-2 минути работа на място - всичко си идва на място... Дали е някаква защита или е дефект?
2) Дали знаете някой, който би ми обърнал внимание на АГУ-то в София? (опитах в BRC, но след 2 опита ми обясниха, че не могат пипат нещо, което не са правили те, а не ми се иска да свалям вече сложена система за да сложа тяхна, въпреки убедеността ми че са добри)...
Благодаря предварително.

  Здравей, първо да ти кажа и аз съм на газ със същия автомобил и съм супер доволен (естествено газовата е 2700 лв), ако газовата ти е читава, няма как да тръгне да работи колата на газ докато е студена. Трябват и поне 55 градуса за да превключи на газ. Значи твоя проблем не е в газовата. Много вероятно да имаш повреден дебитомер. Колата няма никакви защити против тръгване при студен двигател, ....ми ако някой те гони какво, ще чакаш да загрее ли :-) И най важния съвет който мога да ти дам: Отиди на стар диагностика ако си от София, точно преди Бусманци тел: 0885 825190. На мен ми взе 50 лв. Човека си разбира от работата. Успех :-)

[molesoft]

Здравей, първо да ти кажа и аз съм на газ със същия автомобил и съм супер доволен (естествено газовата е 2700 лв), ако газовата ти е читава, няма как да тръгне да работи колата на газ докато е студена. Трябват и поне 55 градуса за да превключи на газ. Значи твоя проблем не е в газовата. Много вероятно да имаш повреден дебитомер. Колата няма никакви защити против тръгване при студен двигател, ....ми ако някой те гони какво, ще чакаш да загрее ли :-) И най важния съвет който мога да ти дам: Отиди на стар диагностика ако си от София, точно преди Бусманци тел: 0885 825190. На мен ми взе 50 лв. Човека си разбира от работата. Успех :-)

Здравейте, може би не съм формулирал проблема правилно... Нямам желание да тръгва на газ докато е студена, но има проблем с работата на бензин, в процес на обучение съм :-) (фирмата ни си закупи такава диагноза преди време, за други цели, та утре или съб/неделя ще заделя малко време за по-детайлно оглеждане под дистанционното ръководство на знаещи и можещи :-)) На първо четене извадих само записаните грешки, но можело да се гледа и работата на всеки цилиндър поотделно... Ще Ви информирам при прогрес, ако представлява интерес. Относно дебитомера - смених го с нов още след като закупих автомобила, понеже имаше съмнения че не е добре.

За газта - работи перфектно, но миришеше сутрин в гаража, което ме безпокоеше. Отидох при човека, който препоръчахте - обърна ми внимание, оправи каквото можа, начерта планове за бъдещето и така (Доволен съм, че намерих майстор :-)

Благодаря още веднъж за идеите.