
С вътрешно обозначение М156, този 6,3 литрови V8 AMG двигател с обем 6208 см3 и мощност между 336 и 386 киловата с максимален въртящ момент до 630 Нм е монтиран в различни AMG модели като Mercedes C63 AMG, E63 AMG и SL63 AMG.
Основата на представяната мощност е постоянната обратна връзка от моторния спорт, която се увеличава постоянно през последните години и е част от философията на Mercedes-AMG повече от четири десетилетия. Потенциалът на наградения AMG V8 двигател е показан и в следващия модел с наименование М159 и монтиран на крилатия Mercedes SLS AMG с атмосферен двигател и мощност 420 кВ и максимален въртящ момент от 650 Нм.
|
|
Вторник, 22 Юни 2010 08:49 |
|
Mercedes SLS AMG E-CELL
|
Mercedes-Benz се очаква много скоро да покаже официално електрическата версия на Mercedes SLS AMG. SLS AMG E-CELL Prototype е много атрактивен концепт, който може да стане реалност в началото на 2013 година.
Автомобилът е оборудван с 2 електрически двигателя, които заедно доставят импресивна мощност от 526 к.с. и максимален въртящ момент от 880 Нм, на разположение още с докосване на педала на газта. Още повече - оборотомерът е разграфен до невероятните за един автомобил 12 000 оборота в минута.
Mercedes SLS AMG E-CELL е с ново предно окачване - независимо, за да се вместят двигателите и да не се нарушат динамичните качества на автомобила. Акумулаторите се намират в задната част на SLS AMG и доставят 480 kW, за които е нужно и променено охлаждане.
|
|
Mercedes SLS - Ще погледнем във вътрешността на този автомобил-мечта, за да видим колко бащи има.
Едва ли има друг нов модел на Mercedes, за който да се говори и с който да се спекулира толкова много, кожото SLS. И това не бива да ни учудва, защото оборудваният с характерните врати спортен автомобил се превърна в абсолютната звезда на предишното автомобилно изложение IAA. „Точно такъв трябва да бъде един върхов модел на марката със звездата", такова бе и единодушното мнение на публиката.
И тя има право. Защото със SLS Mercedes съживява може би най-популярния и най-легендарен спортен автомобил от 50-те години. Наистина, времената са се променили - там, където пише „Mercedes", всъщност са монтирани компоненти от Bosch, Valeo, ZF или Continental.
|
|
Напоследък в Нет пространството широко се разпространява новата реклама за Mercedes E-класа W212, наречена "Sorry" (съжалявам). Рекламата на Mercedes наистина е изработена много добре и получава много положителни оценки, но много малко огледащите я не осъзнават скрития присмех в нея.
Рекламата за Е класата показва "Смъртта" неочаквано появила се до водача на Mercedes E-класа, казваща само Sorry, на което водача отговаря по същия начин, след като е успял да спре автомобиласантиметри преди да се удари в кран с дърва.
При един анализ на видео клипа, можем да намерим голяма прилика с Ferdinand Piech, играещ ролята на смъртта - една легендарна фигура в Германската автомобилна история и в момента Шеф на борда на директорите във Volkswagen AG.
Нека не забравяме, че именно Ferdinand Piech беше казал преди време, че VW ще "превземе" Mercedes. Вероятно това е отговорът от Mercedes. Все пак, не трябва да се присмиват много силно, а да държат под око развитието на AUDI - компанията, която Mercedes продаде преди време на VW.
|
|
|
|
|
Страница 3 от 78 |