Петък, 17 Април 2009 20:54   
1970 Mercedes-Benz 280SE 3.5 кабриолет
Ретро - Mercedes 1945-1972

Mercedes-Benz 280SE 3.5 ConvertibleТози Mercedes-Benz предлага класически стил със съвременна надеждност и удобство. Като допълнение, 3,5-литровата версия на Mercedes 280SE coupe и кабриолет има превъзходството да бъде един от редките модели на Mercedes през последните 30 години, с произведени само 4502 броя.
Както много желани автомобили Mercedes 280SE 3.5 е проектиран по време на промяна. Той е базиран на платвормата на Mercedes W111, представена през 1961 година с напълно независимо окачване и дискови спирачки на всички колела. Окачването на Mercedes 280SE е с пружини на всички колела, вместо въздушното окачване. Върху така доказалата се платформа е монтиран нов двигател Mercedes V8 с мощност от 200 к.с.
Този двигател е важна разработка за Mercedes-Benz и наследниците на този V8 се произвеждат чак до 1990те години. В този автомобил, мощността на двигателя се предава чрез четиристепенна автоматична трансмисия, която е била опция, но предпочитана от повечето клиенти. Красивият стил на каросерията е от 1961 година, но е получила подобрения, при производството, когато Mercedesго представя през 1960 година. Тази комбинацията от класически стил, съвременни решения и невероятна ходова част прави Mercedes 280SE 3.5 необикновенно интересен автомобил поддържащ Германския еквивалент на ръчно изработен Bentley.

С максимална скорост от 200 км/ч, ускорение 0-100 км/ч за 9,6 секунди и всеки създаден комфорт този великолепен петместен кабриолет е привлекателен в наши дни, както и при представянето му. Той предлага кофорт с голям стил и при високи скорости, с който е бил фаворит в избора на филмовите звезди.
Автомобилът на снимката, Mercedes 280SE 3.5 кабриолет е рествриран в Германия до оценка 95 точки и е описан от собственика като много добър във всяко отношение.Осемцилиндровият двигател е с основен ремонт, каросерията напълно възстановена и пребоядисана, интериорът е облицован с финна кожа, дървените елементи полирани, напълно ремонтирана скоростна кутия, нова електрическа инсталация и дори с обновено шаси. Този Mercedes 280SE 3.5изглежда и се движи като нов. Той е с нов германски технически преглед с TüV сертификат.
Този всестранно реставриран Mercedes 280SE е продаден за $68 414, включително комисионната на 5 август 2000 на Brooks Oldtimer Grand Prix, Nürburgring, Германия. Представен в края на 1969 година, 3.5 литровото купе и кабриолет е продаден нов през 1971. Всички модели са с така наречената ниска решетка. Решетката и нейната позиция е променена в сравнение с оригиналния дизайн на 1961г. Mercedes 220SE, като е 100 милиметра по-широка и 70 милиметра по-ниска. Това дава по-приятни пропорции на предницата и много по-модерен вид.
Това са ръчно обработени коли, произведени с ниски тиражи поради високата им цена - приблизително два пъти по-голяма от следващата генерация Mercedes 1970 250C, купе с шестцилиндров двигател и почти колкото чудовището Mercedes 300SEL 6.3. Произведени са само 1232 броя от версията кабриолет с 3.5 литров двигател, което го прави по-рядък и от легендарния Mercedes 300SL Gullwing. Този V8 двигател дава повече мощност и въртящ момент в ниските обороти, отколкото заменения шестцилиндров.
Този екземпляр е продаден на средна оценка, което разочарова привържениците на винтажните Мерцедеси. Една от причините за оценката 95 (вместо 100) е, че автомобилът е описан като лакиран. Днешният избор на бои е обикновено вид на уретенов емайл. Лакът, който е по-лесен за нанасяне, поправяне и съвпадение на цветовете, има недостиг в сравнение с трайността на модерните двусъставни уретанови бои. Друго безпокойство е, че шасито е било реставрирано, което може би е имало ръжда. Винаги е важно да се знае, че Mercedes 280SE кабриолет не е започнал своя живот като купе. Вторите три цифри от VIN номера трябва да бъдат 027 ако е кабриолет, 026 за купе при Mercedes автомобилите от 1970те години.

Mercedes-Benz 280SE 3.5 ConvertibleMercedes 280SE кабриолет е един от най-търсените следвоенни автомобили на Mercedes-Benz. Редакторът на SCM Мартин е имал възможност да кара 220SE с висока решетка, даден му от Mercedes Classic Center, Stuttgart, на New England 1000 преди години. Ето и неговото мнение - Очаквахме автомобилът да не е с нужната мощност, но той спокойно поддържаше 100 мили в час по леко криволичещия път. Най-хубавото от всичко, със свален покрив и усилено отопление ние се наслаждавахме на свежото време с голям комфорт. Още 1000 см3 и 50 к.с. в повече щеше да бъде много по-добре.
На правилното място един перфектен 99 точков Mercedes 280SE V8 3.5 би струвал много повече от $100,000.